Hay críticas al funcionamiento técnico y a la seguridad del sistema aéreo, en particular en el AICM.
Víctor Manuel Hernández presentó su renuncia a la dirección de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), encargada de controlar el tráfico aéreo.
En carta filtrada, se aprecia que el ahora exfuncionario firmó su renuncia el 6 de mayo, en oficio dirigido al titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes SICT), Jorge Arganis. “Puesto que he venido desempeñando con honor y responsabilidad desde el primero de diciembre de 2018”.
Sin embargo, Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transportes, confirmó que le fue solicitada su renuncia tras el incidente en que se encontraron cerca dos aviones de Volaris, en maniobras de aterrizaje y despegue en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México.
Seneam es la dependencia encargada de proporcionar servicios de ayuda a la navegación aérea con seguridad, fluidez y orden en el espacio aéreo mexicano, garantizando calidad y eficiencia conforme a la normatividad nacional e internacional, según su portal de internet.
El relevo se produce a unos días que la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés) señaló que, durante el último mes, se han registrado varios incidentes de aeronaves que llegan al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, las cuales tienen bajos niveles de combustible debido a esperas no planificadas y desvíos por demoras excesivas.
Indicó que “parecería” que la apertura del aeropuerto de Santa Lucía ha traído nuevas complicaciones para los controladores aéreos, que aparentemente no recibieron la capacitación necesaria para operar el rediseño del espacio aéreo en el Valle de México.
Ahora se suma el llamado de Ricardo Monreal, líder de la mayoría en el Senado, a que Arganis acuda al Congreso a explicar las demoras e incidentes, luego de que sufrió el retraso de un vuelo.
El relevo se produce a unos días que la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés) señaló que, durante el último mes, se han registrado varios incidentes de aeronaves que llegan al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, las cuales tienen bajos niveles de combustible debido a esperas no planificadas y desvíos por demoras excesivas.
Indicó que “parecería” que la apertura del aeropuerto de Santa Lucía ha traído nuevas complicaciones para los controladores aéreos, que aparentemente no recibieron la capacitación necesaria para operar el rediseño del espacio aéreo en el Valle de México.
Con información de Aristegui Noticias