Perla Ponce
Ciclistas, motociclistas y automovilistas integran el saldo trágico con el que San Luis Potosí cerró 2025 en materia de seguridad vial. De acuerdo con cifras oficiales de autoridades de salud y movilidad, 435 personas murieron en siniestros viales, un promedio de más de una víctima al día en calles y carreteras del estado.
Los motociclistas concentran el mayor número de fallecimientos, con 195 decesos, lo que refleja el alto nivel de exposición al riesgo de este sector ante vialidades diseñadas para la velocidad, falta de infraestructura segura y controles insuficientes de seguridad vial. Corredores como el Circuito Potosí y la avenida Salvador Nava se mantienen entre los más peligrosos.
La letalidad también se repite en nodos viales críticos. El Libramiento Oriente, su cruce con la carretera a Rioverde, el Distribuidor Juárez y tramos de la Carretera 57 registraron numerosos fallecimientos de automovilistas, particularmente por la convivencia de transporte pesado, diseño deficiente y señalización limitada.
En el caso de la movilidad no motorizada, 15 ciclistas perdieron la vida durante el año, una cifra que evidencia la fragilidad de quienes circulan sin protección física en un entorno urbano que continúa priorizando al vehículo motorizado.
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Frente a este panorama, las cifras ponen en entredicho el proceso de entrega de licencias de conducir en San Luis Potosí, al evidenciar la ausencia de evaluaciones técnicas rigurosas y formación formal como parte obligatoria para acceder a un permiso de conducción.