Tom Cruise es sinónimo de las películas de acción y alto riesgo pero para lograr llevar a cabo muchas de las tomas de sus icónicas películas, ha tenido personas de gran nivel profesional apoyándolo y guiándolo. Uno de estos fue Thomas Coleman, más conocido como Chuck Coleman, instructor de vuelo del actor en la película Top Gun: Maverick, y ha fallecido trágicamente en un accidente aéreo durante una exhibición acrobática en el aeropuerto de Las Cruces en Nuevo México.
El experimentado piloto, que había realizado a lo largo de su vida cientos de espectáculos de este tipo, realizaba en solitario una serie de arriesgadas maniobras aéreas a bordo de un monoplano biplaza Extra Flugzeugbau EA300 cuando perdió el control de la aeronave y acabó estrellándose a unos 800 metros al oeste del aeropuerto.
Coleman era ingeniero, piloto acrobático y de pruebas con más de 10.000 horas de vuelo, pero adquirió más fama cuando fue el encargado de entrenar a los principales protagonistas del remake de Top Gun y realizó más de 100 vuelos para preparar a Tom Cruise, Val Kilmer y Jennifer Connelly para el vuelo en los F-18 Hornets de la Marina de EE. UU.
En un artículo de la Universidad de Michigan publicado en su página web, Coleman dijo que pasó 100 días en 2018 entrenando actores en un aeropuerto de Venecia y en bases navales de San Diego, realizando vuelos con varios actores, incluidos Glen Powell y Miles Teller. “Miles Teller voló conmigo en 12 vuelos de entrenamiento que Tom Cruise había organizado en mi Extra 300L”, escribió Coleman en su Instagram, señalando que el intérprete llegó a realizar más de 14 horas de vuelo para estar listo para su papel.
“Nos gustaría extender nuestras más profundas condolencias a los seres queridos y fanáticos de Chuck Coleman”, dijo el alcalde de Las Cruces, Eric Enriquez, en un comunicado el lunes.
La policía estatal de Nuevo México, la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte están investigando el accidente. El aeropuerto estuvo cerrado temporalmente durante la investigación inicial y solo se permitieron vuelos programados y de respuesta a emergencias.
Con información de: Metro Latinoamérica