La noche del 13 de junio, el vuelo de Aeroméxico desde la Ciudad de México a Madrid tuvo que volver al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) por un posible problema técnico. El Boeing 787-9 despegó a las 23:39LT por la pista 23L y al encontrarse a una altitud de 22,000 pies comenzó a descender con destino al aeropuerto de origen.
De acuerdo con la plataforma FlightRadar24, el 787 con matrícula XA-ADC cruzó los 10,000 pies aproximadamente a las 23:45. Al llegar a los 22,000 pies -alrededor de las 28:48LT- solicitó el regreso al aeropuerto de Ciudad de México. Una vez recibida la autorización pies la aeronave de Aeroméxico comenzó a descender. A las 00:03LT, el Dreamliner de la aerolínea del Caballero Águila aterrizó en la pista 23L del aeropuerto mexicano.
En las comunicaciones de la Torre de México sólo se escucha la voz de la controladora que da las indicaciones y pregunta si requerirán algo en especial a su llegada.
Hasta el momento aún no se ha confirmado cuál fue el motivo del retorno al aeropuerto de México. Al arribo al AICM, los pasajeros fueron desembarcados y cambiados de aeronave. Los viajeros con destino al Aeropuerto Internacional de Madrid- Barajas (MAD), retomaron el vuelo a bordo de un Boeing 787-8 con matrícula N783AM con 5.6 años. Esta nueva aeronave despegó a las 04:22LT de este 14 julio y se estima que aterrice en la capital española a las 21:14LT.
La aeronave que tuvo que volver al aeropuerto de México es un Boeing 787-9 Dreamliner con 4.6 años con configuración C36Y238. El avión de fabricación estadounidense tiene el número de serie 43860 y matriculado en México como XA-ADC. Fue entregado a Aeroméxico en diciembre del 2016 y cuenta con dos motores General Electric GEnx.
Con información de Transponder 1200