Recorrer el sureste mexicano en el Tren Maya se perfila como un lujo para los turistas que planeen visitar la zona y quienes pagarían hasta mil pesos por recorrer solo uno de los tramos que comprende la obra.
Pero, el proyecto va más allá de representar un atractivo turístico, pues también, servirá como medio de transporte y fuente de trabajo para los habitantes de la península. Es por ello que las tarifas para utilizar el Tren Maya diferirán entre turistas, locales y trabajadores de la zona.
Para estos dos últimos grupos, los precios serán más bajos debido a que el costo por viaje estará subsidiado por el Gobierno.
Por ejemplo, un boleto para recorrer el tramo que va de Cancún a Playa del Carmen tendrá un precio aproximado de 50 pesos, mientras que para los turistas el precio irá de de los 800 a los mil pesos, indicó Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) en entrevista con El Financiero.
“Queremos un viaje cueste lo que gasta un trabajador de Cancún a Playa del Carmen, que le salga igual, ese sería subsidio, para un turista entre 40 y 50 dólares, un costo aproximado”, dijo Jiménez Pons.
Se estima que la obra quede concluida a finales del 2023, y, aunque aún no se dan a conocer los precios oficiales que tendrán los boletos, el director de Fonatur adelantó que el costo para turistas sería 10 veces más alto que el ofrecido a los trabajadores de la zona, que pagan poco menos 50 pesos para ir en “combi” a su trabajo.
Los tramos comprendidos para la construcción del proyecto son:
- Tramo 1: Palenque – Escárcega (228 km aprox).
- Tramo 2: Escárcega – Calkiní (235 km aprox.)
- Tramo 3: Calkiní – Izamal (172 km aprox.)
- Tramo 4: Izamal – Cancún (257 km aprox.)
- Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen (49.8 km aprox.)
- Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum (60.3 km aprox.)
- Tramo 6: Tulum – Bacalar (254 km aprox.)
- Tramo 7: Bacalar – Escárcega (287 km aprox.)
Con información de El Financiero