En los últimos dos días, Aeroméxico ha cancelado al menos 30 vuelos, una situación que la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México atribuye a un plan de reestructura operativa mal aplicado y a personal inexperto contratado por la línea aérea.
José Alonso, secretario de prensa de la ASPA, explicó a El Financiero que Aeroméxico contrató a personal que “quebró Avianca e Interjet” y que ahora son los encargados de hacer una reestructura operacional.
“Están rebasados, nos echan la culpa (a los pilotos) pero al final de cuentas, nosotros hemos cumplido perfectamente el contrato para no afectar a Aeroméxico”, dijo Alonso la noche de este lunes a este diario.
En tanto, Aeroméxico fue consultada sobre la cancelación de los vuelos y del presunto conflicto en los itinerarios de la empresa, los cuales han generado molestias en los viajeros, pero la aerolínea declinó realizar comentarios.
Alonso reiteró que la línea aérea es quien debe identificar al personal que ocasionó la problemática que ha dejado varados a cientos de pasajeros entre el domingo y el lunes.
“Por nosotros, no esperamos que se cancelen más operaciones, estamos esperando que hagan bien su trabajo en Aeroméxico”, remarcó el secretario de prensa de la ASPA.
Hablando de Aeroméxico, será a partir del próximo mes cuando reanude salidas a Italia y Japón a través de un vuelo diario sin escalas. Esta operación se reanudará el próximo 25 de marzo y partirá de la Ciudad de México. Además, Aeroméxico dijo que también ampliará la frecuencia de operaciones a España desde Monterrey y Guadalajara.
La aerolínea volará a Roma, Italia, con tres vuelos semanales sin escalas en la ruta Ciudad de México-Roma y para el primero de junio la compañía espera ampliar la frecuencia a cinco vuelos por semana.
En el caso de Japón, Aeroméxico detalló que, tras tres años de haber suspendido su ruta a Tokio, en Japón, reanudará el destino con un vuelo directo diario que partirá desde la Ciudad de México, lo que permitirá a conectar con el continente asiático a través de su nuevo destino.
Con información de: El Financiero